Die Scheibenabdeckungen der Serie RFX Pro helfen, Schäden an der Bremsscheibe zu reduzieren, indem sie verhindern, dass Steine und Schmutz auf die Scheibe treffen und sie beschädigen. Die RFX-Scheibenabdeckungen verfügen auch über eine Raddistanzhalterung, um Radwechsel zu beschleunigen, während das Design immer noch die Luftkühlung des Bremssattels erlaubt, um das Bremsverhalten zu verbessern. Geeignet für die Verwendung mit Scheiben in Übergröße Eigenschaften Hochfester Kunststoffschutz Schützt die Bremsscheibe vor Steinen und Schmutz Geeignet für 270-mm-Bremsscheiben in Übergröße Ermöglicht im Gegensatz zu den meisten OEM-Schutzvorrichtungen die Luftkühlung des Bremssattels. Halterung ersetzt Radabstandshalter für schnelleren und einfacheren Radwechsel Konstruktion der Halterung aus Aluminium Hochklebendes 3M farbcodiertes RFX-Abziehbild Mehrere Farbkombinationen verfügbar Eine modellspezifische Halterung ist erforderlich. Montageanleitung Entfernen Sie den OEM-Scheibenschutz, die Spindelmutter und lösen Sie die Spindelklemmschrauben. Bauen Sie die Spindel und das Vorderrad aus. Entfernen Sie den scheibenseitigen Radabstandshalter und ersetzen Sie ihn durch einen neuen Scheibendeckel und eine neue Halterung. Setzen Sie das Rad wieder ein und achten Sie darauf, dass die Scheibe in den Bremssattel eingesetzt wird. Setzen Sie die Spindel ein und ziehen Sie die Spindelmutter locker an Stellen Sie das Motorrad auf den Boden und drücken Sie bei angezogener Vorderradbremse die Vorderradgabeln zusammen, um das Vorderrad auszurichten. Ziehen Sie die Quetschschrauben und die Spindelmutter fest.

Die Scheibenabdeckungen der Serie RFX Pro helfen, Schäden an der Bremsscheibe zu reduzieren, indem sie verhindern, dass Steine und Schmutz auf die Scheibe treffen und sie beschädigen. Die RFX-Scheibenabdeckungen verfügen auch über eine Raddistanzhalterung, um Radwechsel zu beschleunigen, während das Design immer noch die Luftkühlung des Bremssattels erlaubt, um das Bremsverhalten zu verbessern. Geeignet für die Verwendung mit Scheiben in Übergröße Eigenschaften Hochfester Kunststoffschutz Schützt die Bremsscheibe vor Steinen und Schmutz Geeignet für 270-mm-Bremsscheiben in Übergröße Ermöglicht im Gegensatz zu den meisten OEM-Schutzvorrichtungen die Luftkühlung des Bremssattels. Halterung ersetzt Radabstandshalter für schnelleren und einfacheren Radwechsel Konstruktion der Halterung aus Aluminium Hochklebendes 3M farbcodiertes RFX-Abziehbild Mehrere Farbkombinationen verfügbar Eine modellspezifische Halterung ist erforderlich. Montageanleitung Entfernen Sie den OEM-Scheibenschutz, die Spindelmutter und lösen Sie die Spindelklemmschrauben. Bauen Sie die Spindel und das Vorderrad aus. Entfernen Sie den scheibenseitigen Radabstandshalter und ersetzen Sie ihn durch einen neuen Scheibendeckel und eine neue Halterung. Setzen Sie das Rad wieder ein und achten Sie darauf, dass die Scheibe in den Bremssattel eingesetzt wird. Setzen Sie die Spindel ein und ziehen Sie die Spindelmutter locker an Stellen Sie das Motorrad auf den Boden und drücken Sie bei angezogener Vorderradbremse die Vorderradgabeln zusammen, um das Vorderrad auszurichten. Ziehen Sie die Quetschschrauben und die Spindelmutter fest.

Die Scheibenabdeckungen der Serie RFX Pro helfen, Schäden an der Bremsscheibe zu reduzieren, indem sie verhindern, dass Steine und Schmutz auf die Scheibe treffen und sie beschädigen. Die RFX-Scheibenabdeckungen verfügen auch über eine Raddistanzhalterung, um Radwechsel zu beschleunigen, während das Design immer noch die Luftkühlung des Bremssattels erlaubt, um das Bremsverhalten zu verbessern. Geeignet für die Verwendung mit Scheiben in Übergröße Eigenschaften Hochfester Kunststoffschutz Schützt die Bremsscheibe vor Steinen und Schmutz Geeignet für 270-mm-Bremsscheiben in Übergröße Ermöglicht im Gegensatz zu den meisten OEM-Schutzvorrichtungen die Luftkühlung des Bremssattels. Halterung ersetzt Radabstandshalter für schnelleren und einfacheren Radwechsel Konstruktion der Halterung aus Aluminium Hochklebendes 3M farbcodiertes RFX-Abziehbild Mehrere Farbkombinationen verfügbar Eine modellspezifische Halterung ist erforderlich. Montageanleitung Entfernen Sie den OEM-Scheibenschutz, die Spindelmutter und lösen Sie die Spindelklemmschrauben. Bauen Sie die Spindel und das Vorderrad aus. Entfernen Sie den scheibenseitigen Radabstandshalter und ersetzen Sie ihn durch einen neuen Scheibendeckel und eine neue Halterung. Setzen Sie das Rad wieder ein und achten Sie darauf, dass die Scheibe in den Bremssattel eingesetzt wird. Setzen Sie die Spindel ein und ziehen Sie die Spindelmutter locker an Stellen Sie das Motorrad auf den Boden und drücken Sie bei angezogener Vorderradbremse die Vorderradgabeln zusammen, um das Vorderrad auszurichten. Ziehen Sie die Quetschschrauben und die Spindelmutter fest.

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Die Behälterabdeckungen der Serie RFX Pro werden aus Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität CNC-gefräst und sind ein perfekter Ersatz für die serienmäßigen Werks-Behälterabdeckungen.Eigenschaften:- CNC-gefräst aus Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität- Engere Toleranzen als bei OEM-Gussteilen-• Hochglanzpoliert und dann farbig eloxiert für den Werks-Look• Lasergraviertes RFX-Logo- Erhältlich in einer Vielzahl von Farben für eine breite Palette von Modellen• Auch erhältlich Kupplungsbehälterdeckel KTM zur Aufnahme von Standard-Warmstarthebeln

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RACETECH ist ein spezialisierter Hersteller von Kunststoffen für Off-Road-Motorräder. Diese Karosserieteile sind vollständig aus Spritzgusskunststoff gefertigt und die Farben sind UV-beständig. Inhalt: Kotflügel vorne + hinten Frontplatte Seitenteile Airbox-Abdeckung Kühlerabdeckungen Schutz für die untere Gabel    

Sport Drosselrohre Die Drosselrohre der Serie RFX Sport sind ein exaktes Ersatzteil zu einem Bruchteil der Kosten von Originalteilen. Sie sind aus einem teflonbeschichteten Nylongewebe gefertigt, das für eine reibungslose Betätigung sorgt. Ersatz-Drosselklappenrohre für alle gängigen Off-Road-Bikes Verwendet das gleiche Nockenprofil wie das OEM-Teil für eine korrekte Drosselklappensteuerung Teflonbeschichtetes Nylongewebe sorgt für reibungslose Betätigung Verformt Stangen nicht wie Aluminiumrohre Offene Ausführung für die Verwendung von Aluminium-Handschutzvorrichtungen, falls erforderlich. Montageanleitung Schieben Sie die Gummimanschette nach unten und demontieren Sie das Drosselklappengehäuse, entfernen Sie das alte Drosselklappenrohr und achten Sie dabei darauf, die Drosselklappenzüge nicht zu beschädigen. Entfernen Sie bei Bedarf vorsichtig den Griff des alten Drosselklappenrohrs. Überprüfen Sie die Kabel und das Gehäuse auf übermäßige Schäden oder Verschleiß, reinigen und schmieren Sie sie oder tauschen Sie sie bei Bedarf aus. Reinigen Sie den Lenker und untersuchen Sie ihn auf Beschädigungen an der Stelle, an der sich das alte Drosselklappenrohr auf dem Lenker gedreht hat, und tauschen Sie den Lenker aus, falls ein Grat vorhanden ist Schieben Sie das neue Drosselklappenrohr auf den Lenker und schmieren Sie es mit einem Gleitmittel, vorzugsweise Maxima MPPL (verwenden Sie kein Fett, da dieses Schmutz anzieht und die Drosselklappe nach kurzer Zeit verklebt). Montieren Sie den Gaszug und das Gehäuse wieder mit etwas Gleitmittel. Ziehen Sie das Drosselklappengehäuse in der richtigen Position am Lenker fest. Stellen Sie das Kabel Ihren Ansprüchen entsprechend ein (Spiel). Drehen Sie den Lenker in seine maximale Position, um die korrekte Funktion des Gaspedals und die richtige Kabelführung zu überprüfen. Schieben Sie die Gummimanschette wieder über das Gehäuse. Decken Sie das Loch am Ende des Griffs mit Isolierband ab (um zu verhindern, dass Klebstoff in den Drosselklappenstutzen eindringt) und tragen Sie eine kleine Menge RFX-Kleber auf das äußere Ende des Drosselklappenstutzens am Außendurchmesser auf. Tragen Sie eine kleine Menge RFX Griffkleber auf die Innenseite des neuen Griffs auf und schieben Sie ihn auf das Rohr. Drehen Sie den Griff in die richtige Position und lassen Sie den Klebstoff aushärten. Bringen Sie RFX-Sicherheitsdraht an, falls erforderlich. Nachdem der Kleber getrocknet ist, überprüfen Sie erneut die Funktion der Drosselklappe.