FLY RACING Formula Carbon Prime Helmet Blue/White/Blue Carbon XL

ECE / DOT-geprüft Adaptives Aufprall-System (AIS) Die Schale aus 12K-Kohlefaser ist extrem leicht und bietet eine hohe Durchschlagfestigkeit Impact Energy Cells aus RHEON, die Impact Energy Cells maximieren die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit und reduzieren die auf das Gehirn übertragenen Kräfte Die Conehead® EPS-Technologie sorgt für eine weichere Auskleidung, wobei die Kegel dazu beitragen, die Aufprallkraft effizienter zu verwalten oder zu absorbieren. Sechs kritische Zonen wurden für eine progressive Reaktion auf Aufprallkräfte bei niedriger und hoher Geschwindigkeit feinabgestimmt. Expandiertes EPS-Volumen bedeutet, dass strategische Bereiche des Helms über mehr stoßabsorbierendes EPS verfügen und somit mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden bieten. Der Kinnbügel aus expandiertem Polypropylen (EPP) sorgt für ein zusätzliches Element der Aufpralldämpfung und wird aufgrund seiner überlegenen Schadensresistenz und energieabsorbierenden Eigenschaften im Kinnbügel verwendet. Die Entlastungszone der Schlüsselbeinschale schafft eine weiche, mit EPS und EPP gefüllte Zone, um Verletzungen des Schlüsselbeins zu reduzieren. Individuell geformte Gummieinfassung mit integriertem Nasenschutz Leichte, kundenspezifische Visierschrauben und D-Ringe aus Edelstahl 1290 Gramm +/-50g (Größe MD/LG), 2,8 Pfund +/-0,11lb (Größe MD/LG) Komfortfutter und schnell abnehmbare Wangenpolster aus waschbarem, feuchtigkeitstransportierendem und antimikrobiellem Material True Functional Ventilation (TFV) - Während der Fahrt wird die Luft durch mehrere Lufteinlassöffnungen gepresst, dann durch ausgerichtete Belüftungskanäle im EPS geleitet und tritt aus mehreren hinteren Auslassöffnungen aus Inklusive Premium-Helmgarage Mitgeliefertes zusätzliches Visier Optionaler Atemschutz für kaltes Wetter

ECE / DOT-geprüft Die Schale aus 12K-Kohlefaser ist extrem leicht und bietet eine hohe Durchstoßfestigkeit Die aus RHEON hergestellten Impact Energy Cells maximieren die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit und reduzieren die auf das Gehirn übertragenen Kräfte. Die Conehead® EPS-Technologie sorgt für eine weichere Auskleidung, wobei die Kegel dazu beitragen, die Aufprallkraft effizienter zu verwalten oder zu absorbieren. Sechs kritische Zonen wurden für eine progressive Reaktion auf Aufprallkräfte bei niedriger und hoher Geschwindigkeit feinabgestimmt Erweitertes EPS-Volumen bedeutet, dass strategische Bereiche des Helms mehr aufprallabsorbierendes EPS aufweisen, was für mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden sorgt Der Kinnbügel aus EPP (Expanded Polypropylene) bietet ein zusätzliches Element der Aufpralldämpfung und wird aufgrund seiner überlegenen Schadensresistenz und energieabsorbierenden Eigenschaften verwendet. Die Entlastungszone der Schlüsselbeinschale ist eine weiche, mit EPS und EPP gefüllte Zone, die Verletzungen des Schlüsselbeins verhindert. Individuell geformte Gummieinfassung mit integriertem Nasenschutz Leichte, kundenspezifische Visierschrauben und D-Ringe aus rostfreiem Stahl Komfortfutter und schnell abnehmbare Wangenpolster aus waschbarem, feuchtigkeitstransportierendem und antimikrobiellem Material True Functional Ventilation (TFV) - Während der Fahrt wird die Luft durch mehrere Lufteinlassöffnungen gepresst, dann durch ausgerichtete Belüftungskanäle im EPS geleitet und tritt aus mehreren hinteren Auslassöffnungen aus Inklusive Premium-Helmgarage Extra Visier im Lieferumfang enthalten

AIS - Adaptives Aufprall-System RHEON Impact Energy Cells, die die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit maximieren und die auf das Gehirn übertragenen Kräfte reduzieren 12K-Kohlefaserschale - Erzeugt eine extrem leichte Schale mit überragender Durchstoßfestigkeit Triple Density EPS - bietet eine progressivere Reaktion auf Aufprallkräfte Erweitertes EPS-Volumen - Strategische Bereiche des Helms verfügen über mehr stoßabsorbierendes EPS, mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden True Functional Ventilation (TFV) - In Bewegung wird die Luft durch mehrere Lufteinlassöffnungen gepresst, dann durch ausgerichtete Belüftungskanäle im EPS geleitet und tritt aus mehreren hinteren Abluftöffnungen aus Quick Release Wangenpolster erleichtern das Abnehmen des Helms im Notfall CoolMax® herausnehmbares, waschbares und austauschbares Komfort-Futtersystem, damit Ihr Helm sauber bleibt und sich frisch anfühlt 2 Schalen mit 4 spezifischen EPS für eine perfekte Passform über den gesamten Größenbereich Titanbeschichtete Nieten für ein ästhetisches Erscheinungsbild, natürlichInklusive Premium-Helmtasche Ersatzteile und Zubehör erhältlich

ECE / DOT-geprüft Die dreifach gewebte Verbundstoffschale besteht aus Kohlefaser, DuPont™ Kevlar® und Glasfaser, wodurch eine leichte Schale mit überragender Durchstoßfestigkeit entsteht. Die Impact Energy Cells aus RHEON maximieren die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit und reduzieren die auf das Gehirn übertragenen Kräfte. Die Conehead® EPS-Technologie sorgt für eine weichere Auskleidung, wobei die Kegel helfen, die Aufprallkraft effizienter zu bewältigen oder zu absorbieren. Sechs kritische Zonen wurden für eine progressive Reaktion auf Aufprallkräfte bei niedriger und hoher Geschwindigkeit feinabgestimmt Erweitertes EPS-Volumen bedeutet, dass strategische Bereiche des Helms mehr aufprallabsorbierendes EPS aufweisen, was für mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden sorgt Der Kinnbügel aus EPP (Expanded Polypropylene) bietet ein zusätzliches Element der Aufpralldämpfung und wird aufgrund seiner überlegenen Schadensresistenz und energieabsorbierenden Eigenschaften verwendet. Die Entlastungszone der Schlüsselbeinschale ist eine weiche, mit EPS und EPP gefüllte Zone, die Verletzungen des Schlüsselbeins verhindert. Individuell geformte Gummieinfassung mit integriertem Nasenschutz Leichte, kundenspezifische Visierschrauben und D-Ringe aus rostfreiem Stahl Komfortfutter und schnell abnehmbare Wangenpolster aus waschbarem, feuchtigkeitstransportierendem und antimikrobiellem Material True Functional Ventilation (TFV) - Während der Bewegung wird die Luft durch mehrere Lufteinlassöffnungen gepresst, dann durch ausgerichtete Belüftungskanäle im EPS geleitet und tritt aus mehreren hinteren Auslassöffnungen aus Inklusive weicher Fleece-Helmtasche

ECE / DOT-geprüft Adaptives Aufprall-System (AIS) Die dreifach gewebte Verbundstoffschale besteht aus Karbonfasern, DuPont™ Kevlar® und Glasfasern, die eine leichte Schale mit hervorragender Durchstoßfestigkeit bilden. Impact Energy Cells aus RHEON maximieren die Absorption von linearen und rotatorischen Stößen mit geringer Geschwindigkeit und reduzieren die auf das Gehirn übertragenen Kräfte Conehead® Dual-Density-Technologie aus expandiertem Polystyrol (EPS) Der Kinnbügel aus expandiertem Polypropylen (EPP) sorgt für ein zusätzliches Element der Aufpralldämpfung und wird aufgrund seiner überlegenen Schadensresistenz und energieabsorbierenden Eigenschaften im Kinnbügel verwendet. Die Entlastungszone der Schlüsselbeinschale schafft eine weiche, mit EPS und EPP gefüllte Zone, um Verletzungen des Schlüsselbeins zu reduzieren. Individuell geformte Gummieinfassung mit integriertem Nasenschutz Leichte, kundenspezifische Visierschrauben und D-Ringe aus Edelstahl 1340 Gramm +/-50g (Größe MD/LG), 2,9 Pfund +/-0,11lb (Größe MD/LG) Komfortfutter und schnell abnehmbare Wangenpolster aus waschbarem, feuchtigkeitstransportierendem und antimikrobiellem Material True Functional Ventilation (TFV) - Während der Bewegung wird die Luft durch mehrere Lufteinlassöffnungen gepresst, dann durch ausgerichtete Belüftungskanäle im EPS geleitet und tritt aus mehreren hinteren Auslassöffnungen aus Inklusive weicher Fleece-Helmtasche Optionaler Atemschutz für kaltes Wetter

STANDARD ECE / DOT zugelassen ADAPTIVES AUFPRALLSYSTEM Die Konstruktion der Schale aus einer Polycarbonat-Legierung ergibt eine extremleichte Schale mit hervorragender Durchdringungsfestigkeit Impact Energy Cells aus RHEON, die Aufprallenergiezellenmaximieren die Absorption von linearen und rotatorischen Stößen mit geringer Geschwindigkeit,reduzieren die auf das Gehirn übertragenen Kräfte Die Multi-Density Expanded Polystyrene (EPS) Technologie bietet einweicheres EPS. Die kritischen Zonen wurden fein abgestimmt, um eine progressiveReaktion auf Stöße mit niedriger und hoher Geschwindigkeit Erweitertes EPS-Volumen bedeutet, dass strategische Bereiche des Helms übermehr stoßabsorbierendes EPS, mehr Federung zwischen Kopf undund dem Boden KONSTRUKTION Der Kinnbügel aus expandiertem Polystyrol (EPS) schafft ein zusätzliches ElementElement der Aufpralldämpfung Die Entlastungszone der Schlüsselbeinschale schafft eine weiche, mit EPS gefüllte Zone, die hilft Verletzungen des Schlüsselbeins zu reduzieren Speziell geformte Gummieinfassung mit integriertem Nasenschutz Leichte, kundenspezifische Visierschrauben und D-Ringe aus Edelstahl GEWICHT 1450 Gramm +/-50 (Größe MD/LG), 2,9 Pfund +/-0,11 (Größe MD/LG) KOMFORT/LINER Komfort-Innenfutter und Schnellverschluss-Wangenpolster sind aus waschbaremfeuchtigkeitstransportierendem, antimikrobiellem Material BELÜFTUNG True Functional Ventilation (TFV) - In Bewegung wird die Luft durchdurch mehrere Belüftungsöffnungen gepresst, dann durch ausgerichteteLüftungskanäle im EPS geleitet und tritt aus mehreren hinteren Lüftungsöffnungen aus ZUBEHÖR Inklusive weicher Fleece-Helmtasche

STANDARD ECE / DOT zugelassen ADAPTIVES AUFPRALLSYSTEM Die Konstruktion der Schale aus einer Polycarbonat-Legierung ergibt eine extremleichte Schale mit hervorragender Durchdringungsfestigkeit Impact Energy Cells aus RHEON, die Aufprallenergiezellenmaximieren die Absorption von linearen und rotatorischen Stößen mit geringer Geschwindigkeit,reduzieren die auf das Gehirn übertragenen Kräfte Die Multi-Density Expanded Polystyrene (EPS) Technologie bietet einweicheres EPS. Die kritischen Zonen wurden fein abgestimmt, um eine progressiveReaktion auf Stöße mit niedriger und hoher Geschwindigkeit Erweitertes EPS-Volumen bedeutet, dass strategische Bereiche des Helms übermehr stoßabsorbierendes EPS, mehr Federung zwischen Kopf undund dem Boden KONSTRUKTION Der Kinnbügel aus expandiertem Polystyrol (EPS) schafft ein zusätzliches ElementElement der Aufpralldämpfung Die Entlastungszone der Schlüsselbeinschale schafft eine weiche, mit EPS gefüllte Zone, die hilft Verletzungen des Schlüsselbeins zu reduzieren Speziell geformte Gummieinfassung mit integriertem Nasenschutz Leichte, kundenspezifische Visierschrauben und D-Ringe aus Edelstahl GEWICHT 1450 Gramm +/-50 (Größe MD/LG), 2,9 Pfund +/-0,11 (Größe MD/LG) KOMFORT/LINER Komfort-Innenfutter und Schnellverschluss-Wangenpolster sind aus waschbaremfeuchtigkeitstransportierendem, antimikrobiellem Material BELÜFTUNG True Functional Ventilation (TFV) - In Bewegung wird die Luft durchdurch mehrere Belüftungsöffnungen gepresst, dann durch ausgerichteteLüftungskanäle im EPS geleitet und tritt aus mehreren hinteren Lüftungsöffnungen aus ZUBEHÖR Inklusive weicher Fleece-Helmtasche

Supertech M10 Solid HelmDie S-M10 Schalengrößenlösung sorgt dafür, dass jede Helmgröße über eine eigene, optimal passende Schale verfügt, um eine anatomisch korrekte Passform für unterschiedlichste Bedürfnisse zu gewährleisten. Dies erhöht den Komfort, reduziert das Gesamtgewicht und verbessert die Schutzwirkung bei einem Aufprall.Die Wölbung der Oberfläche reduziert die Reibung beim Aufprall, ermöglicht eine Ablenkung und Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkten Kräften auf den Schädel sowie weiter an Hals und Wirbelsäule zu schützen.Das Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives und aerodynamisches Profil ohne äußere Kanäle oder Merkmale, die als Belastungspunkt wirken oder die Integrität der Helmkonstruktion beeinträchtigen könntenMit E-2, der neuesten MIPS-Generation, ausgestattet; die integrierte reibungsarme Schicht verringert die Rotationsbewegung, die bei einem schrägen Aufprall auf das Gehirn übertragen wirdKinnbügelbasis speziell geformt für Entlastung und erhöht, um das Schlüsselbein freizuhaltenWeiches EPS-Innenfutter reicht über die Helmschale hinaus und ist mit einer flexiblen Gummimischung überzogen, was das Risiko von Schlüsselbeinverletzungen reduziert.Das A-Head Fitment System ermöglicht eine einfache Anpassung von Neigung und Höhe des Helms auf dem Kopf.Extrem belüfteter Helm mit 28 separaten Ein- und Auslassöffnungen (ohne Augenöffnung), davon 18 Lufteinlässe und 10 Auslässe.Eject-Technologie beinhaltet das Eject-Helmentnahmesystem.Leistung bei Rotationsbeschleunigung und schrägem Aufprall.Abnehmbare Seitenpolster aus halbweichem Polymer für zusätzlichen Schutz und zur besseren Verteilung der Aufprallenergie.Emergency Release System (ERS): Notentriegelung für Visier und Visierverlängerung für zusätzlichen Schutz.20 % Polyurethan, 17 % Polychloropren, 16 % Carbonfaser, 14 % Fiberglas, 12 % Polystyrol (EPS), 7 % Aramidfaser, 7 % Polyamid, 4 % Polyvinylchlorid, 2 % Stahl & 1 % expandiertes Polypropylen

Supertech M10 Ampress HelmDie S-M10-Schalengrößenlösung sorgt dafür, dass jede Helmgröße eine eigene, passende Schale erhält – für optimale Passform, mehr Komfort, geringeres Gewicht und erhöhte Schutzwirkung bei einem Aufprall.Die Wölbung der Oberfläche reduziert die Reibung beim Aufprall, ermöglicht eine Ablenkung und Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkten Kräften auf den Schädel sowie weiter an Hals und Wirbelsäule zu schützen.Das Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives, aerodynamisches Profil, das stromlinienförmig und frei von externen Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmkonstruktion beeinträcMit E-2, der neuesten MIPS-Generation, ausgestattet; die integrierte reibungsarme Schicht verringert die Rotationsbewegung, die bei einem schrägen Aufprall auf das Gehirn übertragen wirdDer untere Bereich des Kinnbügels ist speziell geformt, um einen Entlastungsbereich zu bieten und angehoben, um das Schlüsselbein freizuhalten.Weicher EPS-Innenschutz reicht über die Helmschale hinaus und ist mit einer flexiblen Gummimischung überzogen, um das Risiko von Schlüsselbeinverletzungen zu verringern.A-Head Fitment System ermöglicht einfache Anpassung von Winkel und Höhe des Helms auf dem Kopf.Extrem belüfteter Helm mit 28 separaten Ein- und Auslassöffnungen (18 Einlässe, 10 Auslässe), ohne Augenöffnung.Eject-Technologie beinhaltet das Eject-Helmentnahmesystem.Leistung bei Rotationsbeschleunigung und schrägem Aufprall.Abnehmbare Seitenpolster aus halbweichem Polymer bieten zusätzlichen Schutz und verteilen die AufprallenergieEmergency Release System (ERS): Notentriegelung und Visierverlängerung bieten zusätzlichen Schutz.40 % Carbon-Kevlar®-Glasfaser, 15 % Polystyrol (EPS), 12 % Polyurethan, 10 % Polypropylen, 8 % PVC, 4 % Acrylnitril-Butadien-Styrol, 4 % Polyamid, 2 % Stahl & 5 % Sonstiges

Supertech M10 Flood MIPS® HelmDie S-M10 Helmgrößenlösung stellt sicher, dass jede Helmgröße eine eigene Schale erhält – für anatomische Passform, verbesserten Komfort, geringeres Gewicht und optimale Schutzwirkung.Die Wölbung der Oberfläche reduziert die Reibung beim Aufprall, ermöglicht eine Ablenkung und Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkten Kräften auf den Schädel sowie weiter an Hals und Wirbelsäule zu schützen.Das Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives, aerodynamisches Profil, das stromlinienförmig und frei von externen Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmkonstruktion beeinträcMit E-2, der neuesten MIPS-Generation, ausgestattet; die integrierte reibungsarme Schicht verringert die Rotationsbewegung, die bei einem schrägen Aufprall auf das Gehirn übertragen wirdDer untere Bereich des Kinnbügels ist speziell geformt, um einen Freiraum zu schaffen und höher angesetzt, um das Schlüsselbein zu entlasten.Weiche EPS-Innenschale reicht über die Helmschale hinaus und wird von einer flexiblen Gummimischung überzogen, um das Risiko von Schlüsselbeinverletzungen zu verringern.A-Head Fitment System ermöglicht einfache Anpassung von Winkel und Höhe des Helms auf dem Kopf.Ultraventilierter Helm mit 28 separaten Ein- und Auslassöffnungen, ohne Augenöffnung, davon 18 Lufteinlässe und 10 Auslässe.Eject-Technologie beinhaltet das Eject-Helmentnahmesystem.Leistung bei Rotationsbeschleunigung und schrägem Aufprall.Abnehmbare Seitenpolster aus halbweichem Polymer bieten zusätzlichen Schutz und verteilen die AufprallenergieEmergency Release System (ERS) mit Notentriegelung und Visierverlängerung für zusätzlichen Schutz.40 % Carbon-Kevlar®-Fiberglas, 15 % Polystyrol (EPS), 12 % Polyurethan, 10 % Polypropylen, 8 % PVC, 4 % Acrylnitril-Butadien-Styrol, 4 % Polyamid, 2 % Stahl & 5 % Sonstiges

Supertech M10 Unite HelmDie S-M10-Schalengrößenlösung sorgt dafür, dass jede Helmgröße eine passende Schale erhält – für optimalen Sitz, mehr Komfort, geringeres Gewicht und höhere Schutzwirkung bei einem Aufprall.Die Wölbung der Oberfläche reduziert die Reibung beim Aufprall, ermöglicht eine Ablenkung und Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkten Kräften auf den Schädel sowie weiter an Hals und Wirbelsäule zu schützen.Das Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives, aerodynamisches Profil, das stromlinienförmig und frei von externen Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmkonstruktion beeinträcMit E-2, der neuesten MIPS-Generation, ausgestattet; die integrierte reibungsarme Schicht verringert die Rotationsbewegung, die bei einem schrägen Aufprall auf das Gehirn übertragen wirdDer untere Bereich des Kinnbügels ist speziell geformt, um einen Entlastungsbereich zu schaffen und das Schlüsselbein freizuhalten.Weicher EPS-Innenschutz reicht über die Helmschale hinaus und ist mit einer flexiblen Gummimischung überzogen, was das Risiko von Schlüsselbeinverletzungen verringert.A-Head Fitment System ermöglicht einfache Anpassung von Neigungswinkel und Sitzhöhe des Helms.Extrem belüfteter Helm mit 28 separaten Ein- und Auslassöffnungen (ohne Augenöffnung), davon 18 Einlässe und 10 Auslässe.Leistung bei Rotationsbeschleunigung und schrägem AufprallEject-Technologie beinhaltet das Eject-Helmentnahmesystem.Abnehmbare Seitenpolster aus halbweichem Polymer für zusätzlichen Schutz verteilen die Aufprallenergie.Emergency Release System (ERS): Notentriegelung für Visier und Visierverlängerung für zusätzlichen Schutz.40 % Carbon-Kevlar®-Fiberglas, 15 % Polystyrol (EPS), 12 % Polyurethan, 10 % Polypropylen, 8 % PVC, 4 % Acrylnitril-Butadien-Styrol, 4 % Polyamid, 2 % Stahl & 5 % Sonstiges

Supertech M10 Era MIPS® HelmDas Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives und aerodynamisches Profil ohne externe Kanäle oder Merkmale, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Integrität der Helmkonstruktion beeinträchtigen könntenOberflächenkrümmung reduziert Reibung beim Aufprall, leitet Energie ab und schützt Kopf, Nacken und Wirbelsäule vor direkter KrafteinwirkungDas S-M10 Schalenkonzept stellt sicher, dass jede Helmgröße eine eigene Schale erhält – für optimale Passform, Komfort, geringeres Gewicht und verbesserte Schutzwirkung bei einem Aufprall.Ausgestattet mit MIPS® Multi-directional Impact Protection SystemDer untere Bereich des Kinnbügels ist speziell geformt und angehoben, um die Schlüsselbeinregion zu entlasten.Weiches EPS-Innenfutter reicht über die Helmschale hinaus und ist mit einer flexiblen Gummimischung überzogen, um das Risiko von Schlüsselbeinverletzungen zu verringernDas A-Head Fitment System ermöglicht eine einfache Anpassung von Neigung und Höhe des Helms auf dem Kopf.Extrem belüfteter Helm mit 28 separaten Ein- und Auslassöffnungen (ohne Augenöffnung), davon 18 Einlässe und 10 AuslässeEject-Technologie mit integriertem Helm-EntnahmesystemLeistung bei Rotationsbeschleunigung und schrägem AufprallAbnehmbare Seitenpolster aus halbfestem Polymer bieten zusätzlichen Schutz und verteilen die AufprallenergieEmergency Release System (ERS): Notentriegelung und Visierverlängerung für zusätzlichen Schutz